Lugar de origem: | China (continente) |
Marca: | CSZIY |
Certificação: | ISO9001 |
Número do modelo: | DZ43203 |
Quantidade de ordem mínima: | Negociável |
---|---|
Preço: | Negotiable |
Detalhes da embalagem: | 1 grupo/caixa, 20 grupos/caixa |
Tempo de entrega: | 3-5 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | D/A, D/P, T/T, L/C, , MoneyGram.Paypal |
Habilidade da fonte: | 3000SETS/DAY |
Material: | Aço | Cor: | Preto |
---|---|---|---|
Tipo: | assistência da bagageira | Hardware de montagem incluído:: | Sim |
GÁS CARREGADO: | Sim | Circunstância:: | Novo |
País/região de fabricação:: | CHINA | Número da peça: | DZ43203 |
Colocação no veículo:: | BAGAGEIRA | Tipo do Fitment:: | Desempenho/costume |
Garantia:: | 1 ano | ||
Realçar: | Suporte de aço inoxidável do gás,Elevadores de choque do gás |
DZ43203 - Choque feito sob encomenda da assistência da bagageira
Assistência da bagageira 1 parte. Este jogo inclui um suporte do gás e um hardware relacionado que permita que a bagageira do seu caminhão deslize lentamente e com segurança para baixo no seus próprios abertos uma vez. As peças são cabidas especificamente para trabalhar conjuntamente com cabos do apoio da bagageira da fábrica para o seu fazem e modelam. Fácil, nenhuma instalação da broca.
Notas:
Somente uma assistência da bagageira exigida pelo veículo
Montagens ao lado do motorista
Características:
Permite que a bagageira deslize lentamente aberto por si só aberto uma vez
Inclui um suporte do gás e hardware relacionado
Projetou estar até a operação repetida, resistente
Todas as peças são cabidas especificamente para o seu fazem e modelam
Os trabalhos do suporte do gás conjuntamente com a bagageira do OEM apoiam cabos
A instalação é fácil sem a perfuração
Todo o hardware necessário é incluído junto com instruções fáceis de seguir
garantia do fabricante de 1-ano
Fabricado orgulhosamente em China
Quando você está levando muitos artigos pesados em ambos os braços, o ato simples de abrir a bagageira do seu caminhão pode transformar-se um processo incômodo. Após ter puxado um punho de liberação que possa ou não possa trabalhar devido bom afrouxar ou enlaces desajustados, manipular coisas ao redor em seus braços como você abaixa uma bagageira de aço pesada é inábil. Se um pacote ou o painel próprio da bagageira nunca deslizaram fora de suas mãos e caíram duramente, você apreciará extremamente o jogo da assistência da bagageira dos nossos. Caracteriza um suporte do gás e o hardware relacionado que aparafusa facilmente no lugar aquele permite que sua bagageira deslize aberto lentamente, com segurança, e graciosamente.
A instalação é direta. Usando ferramentas padrão, desenganche simplesmente o cabo lateral do apoio da bagageira do motorista, a seguir substitua os parafusos de montagem originais com os novos fornecidos no jogo projetado para o suporte do gás. O cabo do apoio é reinstalado uma vez, sua bagageira travará firmemente no lugar sem edições ou dificuldade do afastamento. nós testamos e desenvolvemos o suporte do gás e os componentes relativos às especificações resistentes para assegurar muitos anos de operação lisa, mesmo no mais extremo das temperaturas e no mais sujo dos ambientes. Nós orgulhosamente fabricamos o jogo da assistência da bagageira em China e suportamo-lo com uma garantia de 1 ano para assegurar sua satisfação.
Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Rei Rancho Grupo Táxi Recolhimento 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Rei Rancho Grupo Táxi Recolhimento 4-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do laço | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do laço | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do laço | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do laço | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo da platina | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo da platina | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do XL | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do XL | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do XL | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do XL | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento padrão 2-Door do táxi do XL | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento padrão 2-Door do táxi do XL | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo de XLT | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo de XLT | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi de XLT | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi de XLT | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento padrão 2-Door do táxi de XLT | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento padrão 2-Door do táxi de XLT | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged |
Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Rei Rancho Grupo Táxi Recolhimento 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Rei Rancho Grupo Táxi Recolhimento 4-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do laço & chassi 2-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do laço & chassi 2-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do laço & chassi 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do laço & chassi 4-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do laço | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do laço | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do laço | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do laço | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo da platina | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo da platina | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do XL & chassi 2-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do XL & chassi 2-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do XL & chassi 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do XL & chassi 4-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do XL | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do XL | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do XL | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do XL | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged |
Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento padrão 2-Door do táxi do XL | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento padrão 2-Door do táxi do XL | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Táxi de XLT & chassi 2-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Táxi de XLT & chassi 2-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Táxi de XLT & chassi 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Táxi de XLT & chassi 4-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo de XLT | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo de XLT | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi de XLT | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi de XLT | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento padrão 2-Door do táxi de XLT | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2016 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento padrão 2-Door do táxi de XLT | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Rei Rancho Grupo Táxi Recolhimento 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Rei Rancho Grupo Táxi Recolhimento 4-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do laço | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do laço | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do laço | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do laço | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo da platina | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo da platina | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged |
Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do XL | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do XL | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do XL | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do XL | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento padrão 2-Door do táxi do XL | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento padrão 2-Door do táxi do XL | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo de XLT | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo de XLT | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi de XLT | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi de XLT | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento padrão 2-Door do táxi de XLT | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2015 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento padrão 2-Door do táxi de XLT | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2015 | Ford | Dever F-350 super | Rei Rancho Grupo Táxi Recolhimento 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2015 | Ford | Dever F-350 super | Rei Rancho Grupo Táxi Recolhimento 4-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2015 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do laço & chassi 2-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2015 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do laço & chassi 2-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2015 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do laço & chassi 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2015 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do laço & chassi 4-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2015 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do laço | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2015 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do laço | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged |
Devido aos nós somos proffessional em suportes das molas de gás.
Nós estamos cooperando com os vendedores dourados nas Amazonas e no Ebay.
Se você tem quaisquer perguntas, sinta por favor livre contactar-nos através do correio ou do wechat.
sales@chinagasstruts.com OU +86-186 6569 2698
Pessoa de Contato: Mr. Jerry Ou
Telefone: +86-13539882798